A via ferrata, más néven a vasalt út egy speciálisan
kialakított túrázó-hegymászó útvonal, melyen mesterséges segédeszközök
(acélkötelek, létrák, lépcsők) használatával könnyítik meg a turisták számára
az útvonal leküzdését, egy sziklafal megmászását. Egy hagyományos, mesterséges
segédeszközökkel (főleg láncokkal) biztosított turistaúttól – amilyen sok van a
Tátrában – abban különbözik, hogy az út nyomvonalán mindenki a saját
felszerelését használva csatlakoztatja magát a kifeszített drótkötélhez. Ennek
köszönhetően a leesés veszélye még a legnehezebb helyeken is gyakorlatilag
nullára csökkenthető.
A Tátrában nincsenek ilyen utak, de az Alpokban, és főleg a
Dolomitokban évek óta egyre népszerűbb ez a tevékenység. A Tátrában a turisták
sajnos csak a hagyományos, láncokkal biztosított turistautakat használhatják.
Az utóbbi években azonban két tátrai helyszínnel kapcsolatban is felmerült via
ferrata útvonal megépítése. Az első ilyen terv a Sas út (Orla Perć) átalakítása
volt via ferratává. Néha megfigyelhető, hogy egyes turisták via ferrata-szettet
használnak a Sas úton. Az útvonal azonban nem alkalmas erre a célra, de nem is tudja
hatékonyan elriasztani az amatőröket ettől az igényes gerinctúrától. A láncok
drótkötélre történő cseréje után – amely szükséges lenne a via ferratához – a
Sas utat csak a megfelelő felszereléssel rendelkező turisták használhatnák, ez
viszont hozzájárulna az útvonal biztonságának növeléséhez. Korábban élénk vita
folyta erről a témáról, ám a Sas út több mint 100 éves hagyománya miatt ma nehéz
megjósolni, van-e esélye ilyen nagy horderejű változásoknak a Lengyel-Tátrában.
Egy másik via ferrata ötlete a Tátra déli oldalán született
meg, ez a terv jelenleg is napirenden van. A szlovák oldalon felmerült annak a
lehetősége, hogy via ferrata útvonalat nyissanak a Kis-Nyereg-hágó és a
Vörös-torony-hágó között, amely ráadásul áthaladna a Vörös-torony csúcsán is. A
tervekről az elmúlt évben többször is lehetett hallani, eddig azonban minden
maradt a régiben. Az illetékes hatóságok jelenleg még nem adták ki az útvonal
megépítéséhez szükséges engedélyeket, ezért egyelőre bizakodva várhatjuk azt,
hogy az új via ferrata nyomvonala megjelenjen a legújabb térképeken.
Van tehát jövőjük a Tátrában a via ferratáknak? Úgy tűnik,
igen. Erre ösztönözheti az illetékeseket a turizmus fejlesztésének igénye is.
Egyre többen trekkingeznek, egyre több és több turista vállalja be a nagyobb
kihívást jelentő turistautakat. Ezáltal egyrészt növekedhet a Tátrába látogató
turisták száma, másrészt a via ferrata lehetőséget biztosít a túrázás magasabb
szintjének az űzésére. Ez azonban nem egyenlő a hegymászással, ami nagyobb
ügyességet, megfelelő tapasztalatot és drága felszerelést igényel. Ha valaki a
túrázás és a hegymászás közötti megfelelő kihívást jelentő tevékenységre
vágyik, az ne keressen tovább, a via ferrata neki van kitalálva.
