![]()
145 évvel ezelőtt, 1871. december 7-én
indult meg a közlekedés a Kassa-Oderbergi vasútvonal Poprád és Zsolna közötti
szakaszán. A vasútvonal legmagasabb tengerszint feletti magasságban (889 m)
lévő megállója az építkezéshez kapcsolódóan megalapított, Csorbához (Štrba)
tartozó Tátra-Csorba (Tatranská Štrba) állomás volt, amely a turizmus
szempontjából napjainkban is fontos közlekedési csomópontnak számít. Ennek,
valamint a Magyarországi Kárpátegyesület (MKE), mint első hazai
turistaegyesület Ótátrafüreden történt megalakulásának (1873. augusztus 10.)
köszönhetően kezdődött meg a Tátra nagy iramú feltárása. A vasút megnyitásával
az addig csak körülményesen megközelíthető Magas-Tátra egy csapásra elérhetővé
vált az ország bármely pontjáról, elérhető közelségbe került a természet iránti
szeretetükről elhíresült szepesiek által már századokkal azelőtt megismert
hegység. A 362 km hosszú, Oderbergtől (mai neve Bohumín) Kassáig húzódó
vasútvonal 1869 és 1872 között készült el. A társaság igazgatósága Budapesten,
míg üzletvezetőségei a sziléziai Teschenben (ma Český Tešín) és Kassán voltak.
