Az eddigiek során még egyetlen, a
Lengyel-Tátrában lavinabalesetet szenvedett turistánál vagy síelőnél sem volt
lavinadetektor (népszerű nevén PIEPS), ami segíthetett volna gyorsan megtalálni
az eltemetett személyt. A Tátrai Nemzeti Park (TPN) és a Tátrai Önkéntes Mentőszolgálat (TOPR) ezen szeretne változtatni. A TOPR statisztikája szomorú
tényeket mutat: a hegyekben bekövetkezett balesetek 15 %-át lavinák okozzák.
„Ha
valakit betemet a lavina, kevés esélye van a túlélésre. Ezért mindent meg kell
tenni annak érdekében, hogy növeljük ezt az esélyt. Mindenki, aki télen mozog a
hegyekben, fel kell hogy legyen szerelve lavinadetektorral, amely rádiójeleket
bocsát ki hó alatt, és ezzel lehetővé teszi, hogy gyorsan megtalálják a
betemetettet. Ugyanez a detektor átkapcsolás után vevőként is használható,
tehát ha egy csoportban valakit elsodor a lavina, a társai saját detektorukat
vétel helyzetbe állítva azonnal hozzáláthatnak a kimentéséhez. És ezekben a
helyzetekben minden másodperc számít” – magyarázza Jan Krzysztof, a TOPR
vezetője. „Még soha nem történt olyan, hogy egy lavina által eltemetett, a
hegyimentők által később megtalált személynél lett volna lavinadetektor. Néhány
turista rendelkezett ilyennel, de vagy a kocsiban, vagy a szálláshelyen hagyta
azt. A TOPR minden tagja rendelkezik ilyen készülékkel, ami már sokszor
megmentette az életüket.
„Egyfajta divatot szeretnénk teremteni
a téli turisták körében a detektorokkal, így biztosítva biztonságukat, annak
érdekében, hogy ne hagyják magukat veszélybe sodorni” – mondta Paweł Skawiński,
a TPN igazgatója. Ennek érdekében hétfőn, december 17-én átadták a
Lengyel-Tátrában az első lavinadetektor ellenőrző pontot (PIEPS Check Point).
Ez Kuźnicéban található, több fontos (pl. a Giewontra, a Gáspár-csúcsra és a
Vörös-hegyekre vezető) turistaút kiindulópontjánál. Ez nem más, mint egy kis
méretű elektromos szekrényke. „Miután fél méternél közelebb megyünk ehhez a
készülékhez a saját lavinadetektorunkkal, az ellenőrző pont megmutatja, hogy készülékünk
működik-e” – mondta el a TOPR egyik szakembere, egyben a PIEPS helyi
képviselője. Ha az érzékelő zöldre vált, az azt jelenti, hogy a jeladó működik,
az akkumulátorok fel vannak töltve. Ha narancssárgára, akkor megtudhatjuk, hogy
bár küld jelt az érzékelő, de az nem megfelelő, ezért mentés közben nem biztos,
hogy érzékelni fogják azt. A piros fény azt jelzi, hogy a jeladó egyáltalán nem
küld jelet.
Ezek az ellenőrzőpontok nagyon
népszerűek az Alpokban, a Lengyel-Tátrában azonban ez még csak a kezdet, hamarosan
üzembe helyezik a következő ilyen ellenőrző pontot a Lengyel-Öt-tó völgyében.
Januárban a Kalata-réten létrehoznak
egy lavinacentrumot, ahol a hegyekben történő helyes viselkedésre fogják
oktatni a jelentkezőket. Ilyen központ már működik a Lengyel-Öt-tó völgyében, a
Lengyel-Tátra legmagasabban fekvő menedékházánál. „A Kalata-réten, a Tátra alsó
részén létrehozandó lavinacentrumot még a laikusok és meg fogják találni. Azt
szeretnénk, hogy a lavianprevenciós képzés mindenki számára hozzáférhetővé és
népszerűvé váljon” – egészítette ki a TPN egyik illetékese. Mindezek az
erőfeszítések az elmúlt télen elindított, országos figyelemfelkeltő kampány, az
ún. „Lawinowe ABC” részei, amellyel szeretnék felhívni az emberek figyelmét,
hogy mennyire veszélyes lehet a hó a hegyekben.