Több
ezer turista, sorban állás a turistautakon, tömegek a hegyen és Zakopanéban–
úgy tűnik, a Tátra ma már nem számít titokzatos, távoli és megközelíthetetlen
vidéknek. Higgyék el azonban, hogy sok különös história vár még megismerésre,
mint pl. az alábbi érdekes történet, amely biztosan felkelti a Tátra-mániákusok
érdeklődését.
Sokszor
sok szó esett korábban a Gáspár-csúcsra közlekedő felvonó felépítésének
nehézségeiről, de nem volt ez másképpen a Tátralomnicról a Lomnici-csúcsra
közlekedő felvonó építése során sem. Ez a felvonó 1936 és 1940 között épült, és egészen 1973-ig egyedüli felvonóként használták, akkor adták át a jelenlegi
felvonó alsó részén a mai napig közlekedő, nagyobb kapacitású négyszemélyes
kabinos felvonót. A régi nagykabinos felvonó közlekedését 1999-ben végleg megszüntették,
kifosztott és tönkrement kabinjai ma is láthatók az egykori alsó állomáson, a
Grand Hotel Praha mellett.
A felvonó utolsó útjára 2005-ben került sor, melyről
filmet is forgattak, Príbeh jednej lanovky (Egy felvonó története) címmel. A
filmet végignézve azt érezhetjük, hogy ezzel lezárult egy korszak a Tátra
történelmében.
Forrás:
http://goryiludzie.pl
Az az 1973 nem 1983 véletlenül? A régi felvonó biztosan üzemelt még a 80-as években, és úgy emlékszem, hogy 81-ben vagy 83-ban, amikor először felmentem vele, akkor az új még nem működött.
VálaszTörlésNémi kiegészítéssel ugyan, de jogos az észrevétel. Az 1993 arra vonatkozik, hogy akkor helyezték üzembe a négyszemélyes kabinos felvonót. Ahogy itt is olvasható, a régi nagykabinos működését fokozatosan szüntették meg, majd 1999-ben állt le véglegesen. Az 1973 valószínűleg azért került bele az eredeti cikkbe, mert akkor egy baleset miatt két évig, 1975-ig nem közlekedett. De hogy egyértelmű legyen, javítottam a bejegyzést! :-)
Törlés