A Szlovák
Vasúttársaság (ZSSK) befejezte a Csorba (Štrba) és Csorbató (Štrbské Pleso)
között közlekedő fogaskerekű vasútvonal felújítását, amely 18,58 millió euróba
került. A vasúttársaság szóvivője elmondta, a munkák már szeptemberben
befejeződtek, a vasúttársaság azonban jelenleg még nem tudja megmondani, hogy
az első utasok mikor utaznak majd ezen a vonalon. Mint a szóvivő elmondta, a
ZSSK jelenleg is teszteket végez a vonalon, elmondása szerint az útvonal
használatba vétele a vizsgálatok befejezésétől és a szükséges engedélyektől
függ. A vonal helyreállítása
2020. július elején kezdődött, és eredetileg 2021. február 6-ig tartott volna. A
befejezés időpontját végül elhalasztották, mivel az időjárás és a nehéz
terepviszonyok nehezítették a munkát. A vasút nyomvonalán kívül átépítették a Csorba,
Csorbató és a Tatranský Lieskovec megállóhelyeket, megújult a peronvilágítás, Csorba
állomáson a váróterem padlózata, a gyalogátkelőhelyek és a támfalak is. A
munkálatokat a Strabag és a Swietelsky-Slovakia által létrehozott társulás
végezte.
A tesztek befejezése
után a Bradavica nevű villamos-fogaskerekű is közlekedik majd a felújított vonalon.
A ZSSK egy európai uniós projekt keretében összesen öt ilyen „kétéltű” vonatot
és egy többfunkciós mozdonyt vásárolt 38,8 millió euró értékben, melynek célja
a ZSSK kelet-szlovákiai gördülőállományának korszerűsítése.
„Október végén a
dokumentumokat átadjuk a Közlekedési Hatóságnak, és a következő hónapokban,
november-decemberben várhatóan üzembe helyezzük a fogaskerekűt ezen a vonalon” –
mondta Tomáš Kováč a ZSSK részéről október közepén.
