A Tátra két különböző részén található két hosszú, a
sziklarégióban vezető, lenyűgöző útvonalat összehasonlító érdekes cikk jelent
meg nemrégiben egy lengyel portálon. A cikk írója, Kamil Filipowski a
Magas-Tátrában található, végig pirossal jelzett Sas-utat, valamint a
Liptói-Tátra gerincén vezető, ugyancsak pirossal jelzett, általa
Rohács-gerincnek nevezett útvonalat hasonlította össze. Annak ellenére teszem közzé
ezt az írást, hogy az abban leírt értékelésekkel néhány esetben nem feltétlenül
értek egyet. Maga a Rohács-gerinc elnevezést is a szerző alkotta meg, a
hivatalos tátrai nevezéktan tudomásom szerint sem lengyelül sem szlovákul, de
magyarul sem ismer ilyen megnevezést.
Az olvasók között is nyilván lesz olyan, aki osztja a
lengyel fiatalember álláspontját, míg mások megkérdőjelezik majd véleményének
megalapozottságát. Összességében azonban azt gondolom, érdekes ez az
összehasonlítás, melyből megtudhatjuk a két ismertetett útvonal valamennyi
fontos jellemzőjét, a tényszerű és számszerű adatoktól kezdve a nehézségek
szubjektív értékeléséig bezárólag.
Sas út (a
Zawrattól a Kereszt-nyeregig) – a Zawrattól (Zawrat) a Zerge-hegyig (Kozi
Wierch) egyirányú, kivéve a Zerge-csorbában (Kozią Przełęcz) található, mindkét
oldalról megközelíthető kereszteződést. További szakasza kétirányú.
A Sas út útvonala: Zawrat (Zawrat, 2158 m) – Kis-Zerge-hegy (Mały Kozi Wierch, 2228 m) –
Felső-Fagyott-tavi-csorba (Zmarzła Przełączka Wyżnia, 2201 m) –
Honoratka-szakadék (Honoratka) – Fagyott-tavi-csorba (Zmarzła Przełęcz, 2126 m)
– Zerge-csorba (Kozia Przełęcz, 2137 m) – Zerge-bástya (Kozie Czuby, 2263
m) – Felső-Zerge-csorba (Kozia Przełęcz Wyżnia, 2240 m) – Zerge-hegy (Kozi
Wierch, 2291 m) – Buczyna-völgyi-csorba (Przełęcz nad Buczynową Dolinką, 2225
m) – Kulczyński-szakadék (Żleb Kulczyńskiego) – Fekete-Barát-kémény (Kominek
pod Czarnym Mniszkiem) – Hátsó-Sieczka-csorba (Zadnia Sieczkowa Przełączka, 2194
m) – Déli-Gránát-csúcs (Zadni Granat, 2240 m) – Középső-Sieczka-csorba (Pośrednia
Sieczkowa Przełączka, 2218 m) – Középső-Gránát-csúcs (Pośredni Granat, 2234 m) –
Elülső-Sieczka-csorba (Skrajna Sieczkowa Przełączka, 2200 m) –
Északi-Gránát-csúcs (Skrajny Granat, 2225 m) – Gránát-csorba (Granacka Przełęcz,
2145 m) – Alsó-Sas-csorba (Orla Przełączka Niżnia, 2135 m) – Jasiński-csorba (Pościel
Jasińskiego, 2125 m) – Nowicki-csorba (Przełęcz Nowickiego, 2105 m) –
Kereszt-nyereg (Krzyżne, 2112 m).
![]()
Rohács-gerinc (a
Pálenica-hágótól a Volovecig) – ebben az összehasonlításban csak az útvonal
főbb pontjait vesszük figyelembe, megkerülve az útvonal néhány igényes és
látványos részét, melyet jelzett út hiányában turisták nem látogathatnak. Az
útvonal végig kétirányú.
A Rohács-gerinc útvonala:
Pálenica-hágó
(Sedlo Pálenica, Jałowiecka Palenica, 1573 m) – Bölényes (Zuberec, Zuberski
Wierch, 1753 m) – Kis-Szilfás (Malá Brestová, Mała Brestowa, 1903 m) – Szilfás
(Brestová, Brestowa, 1934 m) – Elülső-Szalatin-nyereg (Salatínske sedlo, Skrajna
Salatyńska Przełęcz, 1870 m) – Szalatin (Salatín, Salatyński Wierch, 2048 m) –
Középső-Szalatin-nyereg (Prostredné Salatínske sedlo, Pośrednia Salatyńska
Przełęcz, 2012 m) – Kis-Szalatin (Malý Salatín, Mały Salatyn, 2046 m) –
Szalatin-púp (Salatínska kopa, Salatyńska Kopa, 1925 m) – Hátsó-Szalatin-nyereg
(Sedlo u Zvonu, Zadnia Salatyńska Przełęcz, 1907 m) – Zsarátnok (Spálená, Spalona
Kopa, 2083 m) – Zsarátnok-nyereg (Spálené sedlo, Spalona Przełęcz, 2055 m) –
Bojtár (Pachoła, Pachoł, 2167 m) – Bánya-nyereg (Baníkovské sedlo, Banikowska
Przełęcz, 2040 m) – Bánya-hegy (Baníkov, Banówka, 2178 m) Retesz-nyereg (Sedlo
nad Závratmi, Przełęcz nad Zawratami, 2050 m) – Vastag-púp (Hrubá kopa, Hruba
Kopa, 2166 m) – Vastag-hajlat (Hrubá priehyba, Hruba Przechyba, ok. 2100 m) Három-púp
(Tri kopy, Trzy Kopy, 2136 m) – Szomorú-nyereg (Smutné sedlo, Smutna Przełęcz, 1963
m) – Smutný zvorník, Smutny Zwornik (1980 m) – Nohavice, Nogawica (2052 m) –
Placslivo (Plačlivô, Rohacz Płaczliwy, 2125 m) – Rohácsi-nyereg (Roháčske
sedlo, Rohacka Przełęcz, 1955 m) – Hegyes-Rohács (Ostrý Roháč, Rohacz Ostry,
2088 m) – Jamniki-hágó (Jamnícke sedlo, Jamnicka Przełęcz, 1908
m) – Volovec (Volovec, Wołowiec, 2064 m).
Mindkét útvonal nagyon impozáns, több kilátóponttal és
nagyon érdekes magashegyi környezettel, melyek nehézségi szintjének
összehasonlítása is vitatható lehet. Az azonban nem kétséges, hogy a Sas út
tekinthető a Magas-Tátra legnagyobb kihívást jelentő turistaútjának, míg
ugyanez igaz a Rohács-gerincre a Liptói-Tátrában. Ezeken a gerinceken történő
biztonságos közlekedéshez szükség van megfelelő felszerelésre (pl. megfelelő
lábbeli), magashegyi tapasztalatra, arra, hogy a kitett helyeken is nyugodtak
tudjunk maradni (ideértve a teljes szédülésmentességet), valamint kellő
óvatosságra…
Szubjektív
összehasonlítás:
Sas út (teljesen
bejárva): érdekes módon ez a híres útvonal többnyire a gerinc alatt fut, csak
különböző nehézségi fokú kisebb része vezet a csipkézett hegygerincen és
kihívást jelentő sziklás terepen.
Rohács-gerinc
(részben bejárva): ez az útvonal szinte teljes hosszában a hegygerincen vezet.
Az útvonalak
szintkülönbsége (a megközelítésük nélkül):
Sas út: kb. 1020
m.
Rohács-gerinc (a
Pálenica-hágótól a Volovecig): kb. 1790 m, ellenkező irányban 1301 m
(valószínűleg alábecsült értékek.
Az útvonalak hossza
(a megközelítésük nélkül):
Sas út: kb. 4,3
km.
Rohács-gerinc:
kb. 12,3 km.
Az útvonalak
szintideje a térképek szerint:
Sas út: 7 óra
Rohács-gerinc (a
Pálenica-hágótól a Volovecig): 9 óra 55 perc, ellenkező irányban 9 óra 40 perc.
Erős tempót diktálva ezeket az időket lehet csökkenteni, én
azonban a nyugodt tempót ajánlom, mivel mindkét útvonal nagyon vonzó, a kilátás
gyakori megállásra ösztönöz, amely jelentős mértékben növelheti a szintidőt
(különösen azért, mert az útvonalak megközelítése is időigényes, és a túra
tervezése során ezt is figyelembe kell venni).
Érintett csúcsok:
Sas út: az
útvonal 6 csúcsot érint: Kis-Zerge-hegy
(Mały Kozi Wierch, 2228 m) – Zerge-bástya (Kozie Czuby, 2263 m) –
Zerge-hegy (Kozi Wierch, 2291 m, az útvonal legnagyobb tengerszint feletti
magasságban fekvő pontja) – Déli-Gránát-csúcs (Zadni Granat, 2240 m) –
Középső-Gránát-csúcs (Pośredni Granat, 2234 m) – Északi-Gránát-csúcs (Skrajny
Granat, 2225 m). A nyomvonalon található további csúcsokat traverzálja az
útvonal.
Rohács-gerinc: az
útvonal 16 csúcsot érint: Bölényes
(Zuberec, Zuberski Wierch, 1753 m) – Kis-Szilfás (Malá Brestová, Mała Brestowa,
1903 m) – Szilfás (Brestová, Brestowa, 1934 m) – Szalatin (Salatín, Salatyński
Wierch, 2048 m) – Kis-Szalatin (Malý Salatín, Mały Salatyn, 2046 m) –
Szalatin-púp (Salatínska kopa, Salatyńska Kopa, 1925 m) – Zsarátnok (Spálená, Spalona
Kopa, 2083 m) – Bojtár (Pachoła, Pachoł, 2167 m) – Bánya-hegy (Baníkov, Banówka,
2178 m, az útvonal legmagasabban fekvő pontja) – Vastag-púp (Hrubá kopa, Hruba
Kopa, 2166 m) – Három-púp (Tri kopy, Trzy Kopy, 2136 m) – Smutný zvorník, Smutny
Zwornik (1980 m) – Nohavice, Nogawica (2052 m) – Placslivo (Plačlivô, Rohacz
Płaczliwy, 2125 m) – Hegyes-Rohács (Ostrý Roháč, Rohacz Ostry,
2088 m) – Volovec (Volovec, Wołowiec, 2064 m). A nyomvonal felvisz
valamennyi fenti csúcsra.
Az útvonalak
megközelítése (szálláslehetőségek):
Sas út:
megközelítés a Lengyel-Öt-tó völgyéből (Dolina Pięciu Stawów Polskich) –
elérhető a Zawrat, a Zerge-csorba, a Zerge-hegy és a Kereszt-nyereg.
Megközelítés a Gąsienica-völgyből – elérhető a Zawrat, a Zerge-csorba, a
Kulczyński-szakadék (Żleb Kulczyńskiego), a Déli-Gránát-csúcs,
az Északi-Gránát-csúcs és a Kereszt-nyereg. Mindkét völgyben menedékház.
Rohács-gerinc: a helyzet egy kicsit bonyolultabb, a
turisták több lehetőség közül választhatnak attól függően, hogy hol, a
gerinctől milyen messze van a szállásuk, milyen messziről közelítik meg a
gerinctúra kezdetét. Bölényfaluból (Zuberec) és a Rohácsi-völgyből (Roháčska
dolina): elérhető a Pálenica-hágó, a Szilfás, a Bánya-nyereg, a Szomorú-nyereg
és a Volovec; szálláslehetőség a Zverovka menedékházban és környékén. A
Jalóci-völgyből (Jalovecká dolina): elérhető a Pálenica-hágó, a Szalatin és
környéke, a Bánya-nyereg; szálláslehetőség a völgy torkolatánál, vagy kissé
távolabb, a Chata pod Náružím menedékházban. A Zsári-völgyből (Žiarska dolna):
elérhető a Bánya-hegy, a Szomorú-nyereg és a Placslivo; szálláslehetőség a
Zsári menedékházban. A Jamniki-völgyből (Jamnícka dolina): elérhető a Placslivo
és a Jamniki-hágó; szálláslehetőség a völgy torkolatánál.
Technikai
nehézségek:
A két útvonal technikai nehézsége hasonló, bár úgy tűnhet,
hogy a Sas úton nehezebb végigmenni, mint a Rohács-gerincen, ezt a különbséget
azonban csökkentik a bőségesen beépített mesterséges segédeszközök.
Állóképességi
különbségek:
A Rohács-gerinc egy kicsivel talán nehezebb, bár az
alacsonyabb tengerszint feletti magasság miatt némileg több az oxigén, mint a
Sas úton, de jóval hosszabb az útvonal, és hosszabb a megközelítése is.
Kitettség:
Jóval nagyobb a Rohács-gerincen. Véleményem szerint ez a
leginkább kitett tátrai turistaútvonal – több száz méteres szakadékok a gerinc
mindkét oldalán, plusz hatalmas tér körös-körül. A Sas út legtöbb része olyan
falak alatt vezet, ahol korlátozott a hely, az útvonalon sok a traverzálás, így
a kitettség kevésbé látványos.
Mesterséges
segédeszközök:
Sokkal több található a Sas úton (nagyon sok lánc, több
fémhágcsó, két létra – jelentősen megkönnyítik a haladást a nehéz terepen). A
Rohács-gerincen is vannak láncos részek, de jóval rövidebb szakaszon. Közülük
néhányat (pl. a Hegyes-Rohácson) csak pár évvel ezelőtt szereltek fel, ám néhány
kitett szakaszon a segédeszközök hiánya miatt megkerülhetjük a nehéz részeket.
A törmelékes,
kavicsos talaj okozta nehézségek
Az ilyen talaj alattomos, veszélyes, nagyobb körültekintést
és koncentrációt igényel, különösen lefelé menetben. Ez a Rohács-gerinc nagy
negatívuma, melynek több szakaszát is apró, kavicsos kőzet borítja, néhány
bizonytalan lemenet könnyen problémát okozhat, mint pl. a Szalatin, az
Elülső-Szalatin-nyereg, a Bojtár, a Bánya-nyereg, a Három-púp és a
Szomorú-nyereg környékén. A Sas út ebből a szempontból sokkal jobban áll, csak
két rövidebb szakaszon találhatunk törmelékes, apró kavicsos talajt, mégpedig
az Északi-Gránát-csúcs és a Gránát-csorba között, valamint a Buczyna-tornyok
traverzálása során. Mindkét útvonalon körültekintőnek kell azonban lenni az
esetlegesen lehulló nagyobb kövek miatt.
A technikai
nehézségek intenzitása:
Ez természetesen szignifikánsan magasabb a Sas út esetében
(szinte az egész útvonal technikai próbatétel), míg a Rohács-gerincen
előfordulnak lazább szakaszok, amelyek keverednek az igényesebb szakaszokkal
(érdemes megnézni a két útvonal hosszát és szintidejét, a Sas út alig valamivel
kevesebb idő alatt járható végig, mint a Rohács-gerinc, annak ellenére, hogy
hossza kb. harmada a gerincútnak).
Nagyobb kihívást
jelentő szakaszok:
Sas út:
Zerge-csorba – Zerge-hegy (különösen a párkány és a Zerge-bástyára történő
felmenet kezdete, valamint a Zerge-bástyáról a Zerge-hegyre történő átmenet).
Rohács-gerinc:
éles gerincszakaszok segédeszközök nélkül a Bánya-hegy és a Retesz-nyereg között (különösen azon a
helyen, ahol egy sziklalemez, amely után összeszűkül a gerinc), szintén
segédeszközök nélküli éles gerincszakaszok a Hegyes-Rohács és a Placslivo
között, valamint átmenet a Hegyes-Rohács tetején.
Összesített vélemény:
Azt gondolom, hogy a Sas út sokkal nehezebb (ennek egyik fő
oka a technikai nehézségek intenzitása), emellett a Sas út sokkal népszerűbb,
mint a Rohács-gerinc, utóbbi esetében azonban a legtöbben sok helyen letérnek a
jelzett útról, ezzel megkerülik a legfrekventáltabb, kitett szakaszokat.
Szubjektív értékelés:
Sas út – Rohács-gerinc
Állóképességet igénylő nehézségek: 10/10, 10/10.
Kitettség: 8/10, 10/10.
Technikai nehézségek: 10/10, 10/10.
Terep nehézségei: 10/10, 10/10.
Törmelékes talaj okozta behézségek: 3/5, 5/5.
Laza kövek okozta nehézségek: 5/5, 5/5.
Összesítve: 46/50 (nagyon nehéz), 50/50 (nagyon nehéz).
Amennyiben a Sas úton kevesebb
technikai segédeszköz lenne beépítve, vagy az útvonal nagyobb része vezetne
közvetlenül a gerincen (nehéz sziklás terepen, a csipkézett gerincen, mint pl.
a Nyugati-Tátra főgerincén), nem lenne kétséges, hogy melyik útvonal jelent
komolyabb kihívást a turisták számára. Figyelembe véve azonban a nagyobb
fizikai állóképességet (és az ehhez kapcsolódó technikai felkészültséget) igénylő
nehézségeket, mint pl. a sokkal nagyobb kitettség, valamint a hosszabb instabil
szakaszokat (törmelék, apró kavicsok, laza kövek), úgy vélem, a Rohács-gerinc
nehezebb útvonalnak tekinthető, mint a Sas út…
