A Magas-Tátrában a Kis-Nyereg-hágó és a Vörös-torony-hágó
között tervezett via ferrata megnyitásának időpontja jelenleg még nem ismert.
Az átadásról megjelent első optimista becslések 2013. július elejéről szóltak.
Jelenleg folyik az alternatív útvonalak mérlegelése, azok pontosítása, melyek
az engedélyek mellett elengedhetetlenül szükségesek a tervezett vasalt út
megnyitásához. Tátraváros önkormányzata a Magas-Tátra Régió
Idegenforgalmi Hivatal körzeti szervezetével együttműködve még május elején hozta nyilvánosságra az első tátrai
vie ferrata megépítésének szándékát. „Ez nem egy tipikus via ferrata, de a
láncokkal biztosított turistautak tipikusak a Magas-Tátrában” – mondta Peter
Novák, Tátraváros illetékese.
A tervezett útvonal a Kis-Tarpataki-völgyet határoló gerinc
egy részén álló két ismert hágót, a Kis-Nyereg-hágót és a Vörös-torony-hágót
kötné össze, a Vörös-torony 2461 méteres csúcsán keresztül. A tervek azt
tartalmazzák, hogy az útvonal kiépítése mellett részben újjáépítenék a két
hágóba vezető jelzett turistautat is. Ahogy a szakember elmondta, a biztosított
turistaút tervein, valamint alternatív megoldások számba vételén jelenleg is
dolgoznak. Az engedélyezési eljárás sikerében bízva hozta nyilvánosságra a média
idén tavasszal a júliusi időpontot a via ferrata megnyitásnak időpontjaként. A
tervezett átadás idején azonban még nem állt rendelkezésre minden szükséges
engedély, ezért az átadás meghiúsult. „Szeretném hangsúlyozni, hogy nem volt
olyan terv, mely szerint a via ferratát 2013. július 1-én átadják. Még jelenleg
is korai a megnyitás időpontjáról beszélni, mivel lehetséges megoldásként
alternatív útvonalak is szóba kerültek” – mondta a szakember a megnyitás
várható időpontjáról.
Mivel az egész folyamat a jelenlegi jogszabályi háttér adta
lehetőségek között zajlik, számos tényező nehezíti a tervezők dolgát. „Az egyik
legfontosabb a via ferratát használó turisták biztonsága, az egészet erről az
oldalról kell megközelíteni” – mondta el Novák a szükséges engedélyek
időigényes feldolgozásáról. Az első költségbecslések szerint az útvonal
láncokkal és egyéb szükséges technikai eszközökkel történő kiépítése 30.000
euróról szóltak. Ma azonban a végső összeg nem ismert, de az sem világos, ki
gondoskodik majd a via ferratáról. „A via ferrata kiépítéséről és annak
finanszírozásáról a Magas-Tátra Régió
Idegenforgalmi Hivatal körzeti szervezete gondoskodik. Az útvonal későbbi karbantartásáról már folynak a tárgyalások a
Tátrai Nemzeti Park Állami Erdészetével. Jelenleg még nem született döntés az
útvonal pontos vonalvezetéséről” – mondta Novák.
A projekt a Tátrába látogatókat, a magashegyi turisztika
szerelmeseit szolgálja. Éppen ezek a gondolatok vezérlik a helyi turisztikai
egyesületeket is. „Már a 2013-as költségvetésben félre volt téve egy bizonyos
összeg az ilyen, biztosított turistautak kiépítésének céljára, de mivel a
projekt ebben az évben nem valósult meg, átvisszük azt a következő évre” –
mondta el Lenka Maťasovská, a szervezet ügyvezető igazgatója. Hozzátette, hogy
az idei pénzügyi terveket még az elmúlt évi karácsonyi időszakban kellett
elkészíteni. Az első tátrai via ferrata kiépítésére és megnyitására szánt
30.000 € az állami költségvetésből származik, amely a Szlovákiában működő
regionális és kerületi idegenforgalmi szervezetek támogatását hivatott
segíteni.
