Hallott már arról valaki, hogy a Lengyel-Tátrában hegyi
taxiszolgálat működik? Ezt a kijelentést természetesen nem szó szerint kell
érteni, ám egyre több az olyan eseteknek a száma, amikor a turisták
indokolatlanul kérik a Tátrai Önkéntes Mentőszolgálat (TOPR) helikopterének beavatkozását. Napjainkban egy helikopteres mentés költsége kb.
3.000 € körül van, Lengyelországban azonban nem kell fizetni a mentésért, ezért
aztán a turisták sokszor szemrebbenés nélkül visszaélnek a helyzettel.
A hegyimentők a mentések során sokszor saját életüket és
testi épségüket kockáztatják a bajba jutottak megmentése érdekében. Sajnos
azonban vannak olyanok, akik visszaélnek az ő hivatástudatukkal. Az utóbbi
időben néhány lengyel hegyimentő úgy érezte, taxisofőrnek nézik őket. Ilyen
eset történt pár nappal ezelőtt, március első napjaiban is. Két hegymászónak
nem sikerült az esti sötétedés beálltáig leereszkedni a hegyről, ráadásul nem
volt náluk semmilyen világítóeszköz. „Inkább megvárták a reggelt, amikor a
helikopter a fedélzetére vette, és levitte őket a Halastóhoz” – mondta el
Edward Lichota, a TOPR operatív tisztje.
Hasonló esetekben nincs hiány a Tátra szlovák oldalán sem.
„Egy hölgy hívta nemrégiben a Hegyi Mentőszolgálatot (HZS) azzal, hogy eltörött
a lába, de pontosan megjelölte, hogy hová vigyék őt, mert elmegy a vonata” –
mondta el Jozef Janiga, a HZS vezetője. „Ezekben az esetekben úgy érezzük
magunkat, mint a taxisok, mert ezeket az embereket akkor is lehozzuk a hegyről,
és bevisszük pl. a kórházba, ha ez nem feltétlenül szükséges” – tette hozzá
Lichota. „A helikopter használata a hegyekben mindig nagyon drága, és különösen
veszélyes. A pilóták és a hegyimentők mindig nagy veszélynek teszik ki magukat”
– mondta el Pawel Skawiński, a Tátrai Nemzeti Park (TPN) igazgatója. „1979-ben
éppen egy felelőtlen hívás miatt haltak meg egy mentőhelikopter pilótái és a
fedélzetén tartózkodó hegyimentők a Magas-Tátrában” – tette hozzá Janiga. A
lengyelek szerint a helyzetet csak a szlovák modell bevezetésével lehetne
megszüntetni. Mióta a Tátra szlovák oldalán ki kell fizetni a mentési
költségeket, azóta nagymértékben csökkent az ilyen esetek száma.
