Széchenyi Bertalan gróf nyári villája
1915-ben épült a New Yorkban élő, de Munkácson született építész és
festőművész, Takács Adalbert tervei alapján. A földszinten volt az előszoba, a
nappali, az étkező, az úr szobája, és két vendégszoba fürdőszobával. Az
emeleten volt a társalgó, ezt vette körül a női és férfi hálószoba
(fürdőszobával és WC-vel együtt), két gyerekszoba és a terasz. Az épületben voltak
elhelyezve a személyzet szobái, a villa gondnokának lakása, valamint a konyha
és a személyzet étkezője azonban külön épületben kapott elhelyezést, a
kiszolgáló helyiségekkel együtt.
2013. január 31., csütörtök
2013. január 30., szerda
Orkánerejű szél, hármas lavinaveszély
A Szlovák Hidrometeorológiai Intézet (SHMÚ) ma reggel másodfokú
riasztást adott ki Szlovákia északi kerületeire. Az előrejelzések szerint a Tátra
gerincein a szél sebessége elérheti a 26 és 36 m/s közötti erősséget, ami
100-130 km/órás széllökéseknek felel meg. Ez a nemzetközileg használt Beaufort-skála
szerint orkánszerű viharnak, orkánnak minősíthető, amely akár nagy viharkárokat
is képes okozni. A másodfokú riasztás január 30-án este 18:00-tól csütörtökön, 31-én
12:00-ig van érvényben.
Lavina a Szoliszkó-gerincen
Január 27-én, vasárnap este
szerencsés végű lavinabaleset történt a Magas-Tátrában, a Szoliszkó-gerincen. Valamivel
este 7 óra előtt egy 25 éves hegymászót deszkalavina sodort le a
Szoliszkó-gerincről. Vele lévő barátai hívták a hegyimentőket, akik attól
félve, hogy újabb lavinát indítanak el, nem mertek a segítségére sietni. A
hegyimentők (11 hivatásos és 4 önkéntes) 3 csoportban indultak menteni (a
tudósításban azt írják, hogy azon a területen hármas fokozatú volt a
lavinaveszély, ahogy visszaemlékszem, a múlt héten és a hét végén végig kettes
lavinaveszély volt a Tátrában – a szerk).
Szánkópálya a Tarajkán
Ezen a télen ismét megnőtt az érdeklődés a tarajkai
szánkópálya iránt, amely több száz turistát vonz naponta. Virágzik a
szánkókölcsönzés, a nappali mellet népszerű az esti szánkózás is. A
szánkópályát mindenki csak saját felelősségére használhatja, a szánkókölcsönzőnél
aláírással kell igazolni, hogy elfogadjuk a szánkópálya használatára vonatkozó
feltételeket. Mindemellett a szánkópályán állandóügyeletet tartanak a Hegyi Mentőszolgálat (HZS) munkatársai.
2013. január 29., kedd
Henryk Serda TOPR pilóta
Henryk Serda, a Tátrai Önkéntes Mentőszolgálat (TOPR) pilótája vezette azt a helikoptert, amely 2003. január 29-én szenvedett
balesetet Zakopane közelében. A helikopter a Tengerszem-csúcs alatt történt
emlékezetes lavinabaleset másnapján a baleset túlélőit szállította,
amikor a Gąsiencia-Fekete-tó fölött leállt az egyik motorja. 8 perccel később, Murzasichle
fölött leállt a másik motor is, és csak a tapasztalt pilóta lélekjelenlétének
köszönhető, hogy nem történt újabb tragédia.
2013. január 28., hétfő
Lavinainformáció mobiltelefonon
A Hegyi Mentőszolgálatnak (HZS) az
alacsony-tátrai Deményfalvi-völgyben lévő Lavinamegelőzési Központja az idei téli
szezon előtt készítette elő a napi lavinainformációk mobilalkalmazások számára
történő felhasználási lehetőségének megteremtését. „Az intelligens
mobiltelefonok egyre inkább a hétköznapok részévé válnak, ehhez nekünk is
alkalmazkodni kell.
2013. január 27., vasárnap
2013. január 26., szombat
10 évvel a lavina után...
10 évvel ezelőtt, 2003. január 28-án,
kedden a délelőtti órákban hatalmas lavina zúdult le a Tengerszem-csúcsra
vezető hegyoldalon, a Tengerszem irányába, amely hét diák és egyik tanáruk
halálát okozta. A Tychy-ből indult középiskolás turistacsoport éppen
Lengyelország legmagasabb csúcsára szeretett volna feljutni, amikor a 13 főből
álló csoport (11 diák és 2 tanár) kilenc tagját elsodorta egy lavina. Egy
nappal korábban az iskolai csoport másik fele szintén a Tengerszem-csúcsra
kirándult, nekik minden gond nélkül sikerült befejezniük a túrát.
2013. január 25., péntek
Hóréteg vizsgálat a Lomnici-csúcson
A Hegyi Mentőszolgálat (HZS) Lavinamegelőzési Központjának
munkatársai január 23-án, szerdán a Lomnici-csúcson hóréteg-vizsgálatot végeztek.
Ľubomír Klocok, a HZS munkatársa elmondta, hogy a hóréteg-vizsgálatra (más
néven lavinaszondázásra) azért van szükség, hogy a vizsgálat eredményének
ismeretében meg tudják állapítani a lavinaveszély mértékét, és pontos előrejelzést
tudjanak készíteni.
2013. január 24., csütörtök
Tarajka – Kő-pataki-tó
Tarajka (1284 m ) – végig a piros
jelzésen Rainer-rét elágazás (1304
m , 0:15 ó) – Óriás-vízesés (1340 m , 0:20 ó) –
Zamkovszky-menedékház (1475 m ,
0:30 ó) – Lomnici-kilátó (1525
m ) – Kő-pataki-tó (1751 m , 1:10 ó). Összesen 2:15
óra, vissza ugyanezen az úton 1:55 óra. Teljes menetidő 4:10 óra.
A Tarajkáról induló, piros jelzésű Felső turistaúton
(Tatranská magistrála) indulunk észak felé. Széles, hullámzó úton jutunk el a
Rainer-rét feletti elágazásig.
2013. január 23., szerda
Góral szánversenyek Zakopane környékén
2013.
január 20-án vette kezdetét a Podhale (Tátraalja) régió hagyományos extrém
télisport versenysorozata, a „Parada Gazdowska 2013”, mely idén 20.
alkalommal kerül megrendezésre öt helyszínen egymást követő öt hétvégén a Zakopane környéki településeken. Január
27-én, vasárnap a góralok extrém télisportversenyének következő helyszíne Małe
Ciche település, pontosabban a Lichajówki-rét (Polana Lichajówki). Hogy mitől extrém
télisport rendezvény ez? Nos, a köznapi nevén kumoterkinek (szánozásnak)
nevezett versenyen három sportágban mérettetnek meg az indulók.
2013. január 22., kedd
Keverednek a zergék az Alacsony-Tátrában
A szakemberek úgy vélik, az
Alacsony-Tátra zergeállománya már nem alkalmas a Magas-Tátra egyedi
zergeállományának szükség esetén történő feltöltésére. Ebben a döntő felelősség
a Szlovák Paradicsomba és a Nagy-Fátrába betelepített alpesi zergéket
(Rupicapra rupicapra rupicapra) terheli, amelyek egyre nagyobb számban
keverednek az Alacsony-Tátrában élő tátrai zergékkel (Rupicapra rupicapra
tatrica).
2013. január 21., hétfő
Jégszobor fesztivál a Tarajkán
Január és február fordulóján nyolc nemzetközi csapat
részvételével rendezik meg a „Tatry Ice Master” elnevezésű jégszobor fesztivált
a Magas-Tátrában, közelebbről az Ótátrafüredről elérhető Tarajkán. „A jégszobrászok
nemzetközi versenyén nyolc európai ország legjobb jégszobrászai képviselik
hazájukat, valamint bemutatja alkotását az ismert magyar jégszobrász, M. Tóth Zsolt is” – tájékoztatta
a sajtó Lenka Maťašovská.
2013. január 20., vasárnap
Tátra-Széplak
Tátra-Széplak. 1890-1900 körül.
Tatra Westerheim.
Fekete-fehér negatívokból photochrome eljárással készített színes kép. Az eljárást az 1880-as években találták fel Svájcban, alkalmazása az 1890-es években terjedt el.
Forrás: Egyesült Államok Kongresszusi Könyvtára; www.online-muzeum.hu
Fekete-fehér negatívokból photochrome eljárással készített színes kép. Az eljárást az 1880-as években találták fel Svájcban, alkalmazása az 1890-es években terjedt el.
Forrás: Egyesült Államok Kongresszusi Könyvtára; www.online-muzeum.hu
2013. január 19., szombat
A leghosszabb híd a Magas-Tátrában
A Magas-Tátra patakjain átvezető
hidak közül a leghosszabb a Tar-pataki-vízeséseknél, a Nagy-vízesés előtt
átvezető híd, amelyet 2009. július 11-én adtak át a forgalomnak. A felújított
híd hossza 25 méter, ami 3,5 méterrel hosszabb és fél méterrel magasabb korábbi
méreténél. Újjáépítéséhez 45 tonna anyagot használtak fel, melyet a munkások a
Rainer kunyhótól a hátukon és a vállukon szállítottak a helyszínre. A felújítás
teljes költsége elérte a 32.300 €-t.
Forrás és fotó: http://www.tatryportal.sk, http://www.lesytanap.sk
2013. január 18., péntek
A Lomnici-csúcs - fotoblog
"Szeretem a
Magas-Tátrát. Annak ellenére, hogy nincs túrabakancsom, és nem jelent számomra
kihívást egy magashegyi túra. A Tátrában napjainkban kényelmes szállások,
éttermek és aktív kikapcsolódást biztosító szolgáltatások közül válogathatunk.
Örömmel használjuk ezeket és fedezzük fel a hegyek világát, amelyet néhány
évvel ezelőtt látogattunk meg először. Ezúttal a családommal úgy döntöttünk,
hogy meglátogatjuk a Lomnici-csúcsot. Az alábbi cikkben szeretném bemutatni,
mit láttunk a Magas-Tátra tetejéről, ezzel is megpróbálva egy hasonló
kirándulásra csábítani mindenkit.
2013. január 17., csütörtök
A „KBR” feliratú sziklatömb
A Bélai-Tátra déli lábainál elterülő ún. közös legelő
(Gemeinschaftliche Hutweiden) – amely a Vörös-agyag-nyeregtől
a Kopa-hágóig terjed – egy 1543-ban (Szepes)Béla, Késmárk és Rókus között
megkötött legeltetési megállapodás szerint (Szepes)Béla határához tartozott. Az
évszázadok során Késmárk többször is, olykor véres megmozdulásokkal próbálta megszerezni
a legelőt. Ilyen esemény történt pl. 1701-ben, amikor a késmárki császári
egységek a késmárki családból származó Jakob Edler von Kray kapitány
vezetésével kivonultak a közös legelőre, és kihirdették a közös legelő Késmárkhoz
történő csatolását.
2013. január 16., szerda
Lavinamentő hátizsákok tesztje
A Hegyi Mentőszolgálat (HZS)
szakemberei 2012 tavaszán tesztelték a forgalomban lévő lavinamentő
hátizsákokat. A széles körű vizsgálat során valamennyi, kereskedelmi
forgalomban kapható hátizsákot kipróbálták. A teszteket az autók
töréstesztjénél is használatos bábuk segítségével végezték. A tesztek
bebizonyították, hogy az ilyen ABS rendszerű légzsákos lavinamentő hátizsák
használatával jelentősen megnövelhető a lavina túlélési esélye.
2013. január 15., kedd
Télen póznák jelzik a turistautat
A téli szezonban a Tátrai Nemzeti Park (TANAP) erdészei
mintegy 1.000 faoszlop kihelyezésével biztosítják a kijelölt turistautak
megfelelő jelzését, ami nagyban segíti a turisták tájékozódását. Az erdészek
minden évben 95 km hosszú turistaút nyomvonalát jelölik ezzel a módszerrel.
„Faoszlopokkal jelöljük az út nyomvonalát valamennyi, egész évben nyitva tartó
menedékházhoz, valamint a völgyekben addig a pontig, ameddig a téli zárlat
miatt közlekedhetnek a turisták.
2013. január 14., hétfő
„Tátra gerincein 2013” – regisztráció később!
Friss hírek a 2013. június 22-én megrendezésre kerülő „Tátra
gerincein 2013”
(Bieg Granią Tatr 2013) elnevezésű nagyszabás hegyi futóversenyről. A
legfontosabb, hogy aki résztvevőként szeretne részt venni ezen a minden
bizonnyal nem mindennapi versenyen, az ne feledkezzen meg róla, hogy az eredeti január 15-i időpont helyett 2013. február 15-én kezdődik a regisztráció (ez mai hír, én legalábbis ma, január 14-én tudtam meg a szervezőktől kapott levélből). Az érdeklődők már bizonyára
tudják, hogy a versenyen csak előzetes nevezéssel lehet elindulni. Előnevezni 2013. február 14-től március 30-ig, illetve
az engedélyezett 340 fős létszámkeret (+10 fő szabadkártyával) feltöltéséig
lehet a verseny hivatalos honlapján.
2013. január 13., vasárnap
2013. január 12., szombat
Az első trolibuszjárat Magyarországon
Mikor és hol kezdődött a trolibuszok
története Magyarországon? Nos, ebben az ügyben egészen a XX. század elejéig, a
Trianon előtti országhatárokhoz kell visszamennünk. A helyszín pedig a
Magas-Tátra, ahol Poprád és Ótátrafüred között 1904-ben megindult a történelmi
Magyarország első villamoskocsi-vonala, amelynek – az ötven perces menetidőt
tekintve – bízvást adhatjuk a helyközi elnevezést.
2013. január 11., péntek
A Bolond Gerő legendája
Az I. világháborúban szerzett
érdemeiért 1921-ben vitézzé avatott Vitéz Somogyvári Gyula „Ne sárgulj, fűzfa!”
című, 1939-ben megjelent regénye az I. világháborúban játszódik, a regény
főhősének a Tátrában töltött szabadságát meséli el. A regény 1. kötetének
cselekménye a Magas-Tátrában, közelebbről Zúgón játszódik. A könyv lapjain
bebarangolhatjuk a Magas-Tátra kissé méltatlanul háttérbe szorult északi
részének tájait. A könyvben olvasható alábbi idézetből megtudhatjuk, milyen
legenda fűződik a Bélai-Tátra nevezetes csúcsához, a Bolond Gerőhöz (eredeti
helyesírással).
2013. január 10., csütörtök
Csorbató – Poprádi-tó – Batizfalvi-tó – Felkai-tó
Csorbató (1346 m) – a piros
jelzésen Poprádi-tó (1494 m ,
1:15 ó) – Oszterva-nyereg (1959
m , 1:00 ó) – Batizfalvi-tó (1879 m , 1:30 ó) – Felkai-tó
(1663 m ,
1:00 ó). Teljes menetidő 4:45 óra.
A Szoliszkó Hotel melletti kiindulóponttól a piros jelzésű
Felső turistaúton (Tatranská magistrála) kelet felé indulva a Csorbai-tó déli,
majd keleti partján kerüljük meg a tavat. Miután elhagyjuk a tavat, hamarosan
megérkezünk a településen vezető közútra, melyen néhány száz méter után
átmegyünk a Malom-patak fölött átívelő hídon.
2013. január 9., szerda
Jelzett utak a Tátrában a XX. század közepén
Érdekes téma a jelzett turistautak fejlődése, esetleges
megszüntetése a Tátrában. A jelzett utak az idők során több okból is
módosulhatnak. A legfontosabb szempont természetesen a turisták biztonsága (pl.
az erózió miatt omladékonnyá válik az út, veszélyessé válhat az áthaladás
bizonyos szakaszokon, már nem tartanak a láncok vagy a hágcsók). Fontos
szempont az is, hogy a turisták ne okozzanak károkat bizonyos területeken, és
nem utolsósorban a növény- és állatvilág védelme (pl. veszélyeztetett
növényfajok, vagy az állatok nyugalmának megzavarása) miatt is sor kerülhet
lezárásokra.
2013. január 8., kedd
A vadon élő állatok téli etetése
Júniustól szeptember végéig a tátrai erdészek a tárolókban
több mint 90 tonna szénát, több mint 1000 bála silótakarmányt, valamint több
mint 200 kg .
szárított borókabogyót raktároztak el. Erre a táplálékra az elkövetkező téli
hónapokban a természetes élelem hiánya miatt lesz szükségük az erdei
állatoknak. „Az erdei állatoknak a kemény téli hónapokban szükségük van erre a
táplálékpótlásra, hogy fenn tudják tartani jó kondíciójukat.
2013. január 7., hétfő
25 km karbantartott sífutópálya Csorbatón
Az idei téli szezonban az eddiginél kedvezőbb feltételek
várják a sífutás szerelmeseit Csorbatón. „Csorbató már évek óta a sífutás
Mekkája nem csak a Magas-Tátrában, de egész Szlovákiában” – mondta el Peter Chudý,
a Magas-Tátra Turisztikai Egyesület vezetője. Ebben az évben sikerült
eltávolítani a korábbi szélvihar maradványait a sífutópálya újabb szakaszain.
2013. január 6., vasárnap
Tátrafüred télen – 1911
A magas Tátra. - Die hohe Tatra. Tátrafüred télen.
Balra az 1883-ban épült (az 1960-as években lebontott) Nagyvendéglő, mellette középen a szintén 1883-ban épült (1983-ban lebontott) Hygiea villa, jobbra az 1877-ben épült (1958-ban lebontott) Adria villa egy része.
Kertész Tódor felvétele, 1911. - Kiadta a Magyar Sokszorosító Műipar R.T.
Kókai Tamás gyűjteménye
2013. január 5., szombat
Lavina a Kis-Tarpataki-völgyben, a Tófal alatt
Január 5-én, szombaton a déli
órákban lavina sodort el öt turistát a Kis-Tarpataki-völgyben, az ismert és
népszerű Téry-menedékházhoz vezető útvonalon. A turisták a Téry-menedékházhoz
igyekeztek, amikor a Nagy-kaptató nevű hegyoldal alatt egy, valószínűleg a
Tófalról lezúduló lavina elsodorta őket, négyüket részben, egyiküket teljesen
betemetve. Néhány perccel a lavina után a részben eltemetetteknek sikerült
magukat kiásni, és azonnal hozzáláttak betemetett társuk kereséséhez, akit
rövid idő alatt szintén kiástak a hó alól.
Úticélunk a Magas-Tátra
Az év minden
szakában közkedvelt túristacélpont a szlovák hegyóriás. Magyarok, szlovákok és
csehek mellett oroszok, lengyelek, sőt más népek is látogatják a Magas-Tátrát
lenyűgöző természeti kincsei miatt. Lássuk milyen eljutási lehetőségeket kínál
számunkra a vasúti közlekedés az új menetrendi időszakban. Kiindulási pontnak
vegyük a két legnagyobb felvidéki várost, Pozsonyt és Kassát. Pozsonyból a
gyorsvonatok Kassa felé kétóránként közlekednek. A járatok páratlan óra 53
perckor indulnak, ezek Poprádra páros óra 29 perckor érkeznek (10:29–22:29).
2013. január 4., péntek
Hohen Tatra in den Central-Karpaten – 1864
1864-ben Gothában jelent meg a Tátra első, 1:100 000
méretarányú térképe Karol Koristka prágai egyetemi tanár Die Hohe Tatra in den Central-Karpathen című műve mellékleteként, a
J. Perthes kiadónál. A térkép teljes címe: Terrain- und Höhenkarte der Hohen
Tatra in den Central-Karpaten
Forrás: http://www.fsz.bme.hu
2013. január 3., csütörtök
Téli újdonságok Tátralomnicon
A közelgő téli szezon előtt több újdonság várja a téli
sportok szerelmeseit Tátralomnicon. Kisebb javításokat hajtottak végre a
Kő-pataki-tótól a Lomnici-nyeregbe közlekedő ülőszékes felvonón, ahová teljesen
új felvonót tervez a pályákat üzemeltető Tatry Mountain Resorts (TMR), de csak
a sípályák tátralomnici alsó állomásán végzett építkezések befejezése után.
2013. január 2., szerda
Fontos változások a tátrai villamoson!
Január 1-től a tátrai villamoson és a Csorbatóra közlekedő
fogaskerekűn ismételten bevezetik az önkiszolgáló jegyrendszert, vagyis
mostantól ismét nem lesznek kalauzok ezeken a vonalakon. Ez azt jelenti, hogy az
eddigiektől eltérően ezután nem lesz a vonatokon személyzet. „Az utasok csak az
előre megváltott jegyekkel utazhatnak, amelyet a minden vonaton megtalálható jegyellenőrző
készülékben érvényesíteniük kell” – számolt be a már korábban is tesztelt
újdonságról a Szlovák Vasúttársaság (ZSSK) kommunikációs igazgatója.
2013. január 1., kedd
Csendes pohárköszöntő újév reggelén
Nem
kívánok senkinek se
különösebben nagy dolgot.
Mindenki, amennyire tud,
legyen boldog.
különösebben nagy dolgot.
Mindenki, amennyire tud,
legyen boldog.
Érje el,
ki mit szeretne,
s ha elérte, többre vágyjon,
s megint többre. Tiszta
s ha elérte, többre vágyjon,
s megint többre. Tiszta
szívből ezt kívánom.
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)